Geely（吉利汽車）とMercedes-Benzの合弁ブランド…｜中国経済ウォッチ #067

🏦中国経済ウォッチ #067｜2026/10/14

Geely（吉利汽車）とMercedes-Benzの合弁ブランド「smart」が10月12日、パリモーターショーで新型2シーター電気自動車「smart #2」を発表しました。欧州と中国での早期受注が開始される予定です。

smart #2の欧州仕様は全長2,746mm、リア搭載モーター60kW、容量35.8kWh（LFP電池）で、WLTP複合航続距離290kmを実現します。65kW直流急速充電で10%から80%までわずか20分という仕様設定は、都市部での日常使用を想定した戦略です。

背景にあるのは、中国の電動化シフトの加速と価格競争の激化です。中国の新エネルギー車（NEV）販売は堅調ですが、一方で電池コスト低下により、小型EVが市場の主戦場に。Geely傘下のsmartが超小型セグメントに回帰するのは、欧州と中国双方で「実用的で廉価な都市EV」への需要が急速に高まっているからです。

特に中国では上海・北京・広州などの大都市で新規ナンバープレート取得の困難さが続く中、コンパクトEVは購入障壁が低く、都市部需要が高まっています。かつての日本が1980年代に軽自動車と普通車の価格差拡大で都市部需要を取り込んだのと同じ構図が、いま電動化の波の中で中国で再現されようとしているのです。

このトレンドは、アリエクスプレスの取扱商品にも直結します。超小型都市EV市場の拡大→関連アクセサリー・充電機器・スマートロック・ポータブルバッテリーといったコンパクトEV対応ガジェットの需要が今後12ヶ月で加速することは確実です。既に中国製モーターシティカー向けスマートアクセサリーはアリエク出品者の注力カテゴリーになりつつあり、このニュースは関連商品のSKU（品種数）拡充と価格競争激化を促します。日本の消費者にとっては、対応製品の品揃え増加と価格低下というメリットがもたらされ、同時に中国メーカー間の競争がEU市場でも本格化することで、安定供給が期待できるようになります。

★★★★☆

中国の電動化シフトは単なるEV普及ではなく、市場セグメンテーションの再構築。コンパクト化・廉価化のサイクルが加速すれば、関連ガジェット市場も含めた産業全体が大きく動く局面です。アリエク利用者にとっては「次のホットカテゴリー」の先行指標として機能します。

📰 出典：TechNode

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