中国のEVメーカーが、これまで圧倒的シェアを握っていた電池大手CATLへの…｜アリエク発！中国製造業ニュース #108

🏭 アリエク発！中国製造業ニュース #108｜2026/10/20

中国のEVメーカーが、これまで圧倒的シェアを握っていた電池大手CATLへの依存から脱却する動きを強めています。調達先の多元化や電池システムの自社開発に乗り出すEVメーカーが増え、業界では「CATL離れ」が急速に進行中です。

これは典型的な「サプライチェーンの垂直統合化」現象なんですよね。これまでCATLが供給独占に近い状態だったため、EV各社は買い手としての交渉力が弱く、電池価格の引き下げが難しかったんです。でも自社開発や調達先の分散化により、競争環境が激変して、各社が利益率を高める戦略にシフトしているわけなんです。

最終的にこの競争は、EV電池部品やセル周辺商材の価格下落につながります。つまり、AliExpressで取り扱うEV関連パーツやバッテリー管理システムなどの中国製品がさらに値下がりする可能性が高いんです。日本のガジェット好きさんにとっては、電動工具用バッテリーやポータブル電源といった電池応用製品もコスト低下の恩恵を受けるかもしれません。

中国EV業界の競争激化は、結果として日本消費者への恩恵につながる構図ですね。★★★★

📰 出典：36Kr Japan（中国テック）

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