フォルクスワーゲンの中国合弁ブランド「Jetta（捷達）」が…｜世界EVウォッチ #076

⚡世界EVウォッチ #076｜2026/10/23

フォルクスワーゲンの中国合弁ブランド「Jetta（捷達）」が、エントリーレベルの電動セダン「M6」を投入。79,800元（約187万円では無く約12万円相当）からの価格設定で、CLTC測定最大555km走行を実現。中国のマス層EV市場へ本格参入する動きです。

価格帯が極めてアグレッシブ。この価格帯は中国の補助金廃止後、BYDやGeely等ローカル勢が競う激戦ゾーンです。一方、VWグループの技術基盤・ブランド信頼性を活かしたセダンという差別化戦略。CLTC555kmは同価格帯ではエントリー向けですが、通勤・短距離ユース層にはペイするスペック。電池搭載量や急速充電機能の詳細は要注目です。

中国EV市場は月間販売100万台超へ成長。この価格帯（7～12万元）は新興EVメーカーと合弁ブランドの競争が激化しており、利益率は限定的。VWは欧州での電動化シフトと並行し、中国で「ボリュームゾーン」を確保する戦略転換です。一方、BYDやShaoShanEVなど自主ブランドが同じターゲットを狙っており、サプライチェーン・電池コスト最適化の勝負が本質的課題。

★★★★（4/5）

国際大手の「低価格EV量産」は技術・コスト面で現地勢との競争を可視化する試金石。VW M6が実際に販売数を確保できるか、中国消費者がグローバルブランドに価値を認めるかが、今後の合弁ブランド戦略の成否を左右します。価格競争がさらに激化する予感です。

📰 出典：CnEVPost

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